
Hochland of Island 2023 – Fotografie-Workshop – Bericht
- Freitag, 14UTCFri, 14 Jul 2023 19:49:15 +0000 14. Juli 2023Donnerstag, 10UTCThu, 10 Aug 2023 23:16:44 +0000 10. August 2023
- von Tomasz Czarnecki
Island war wieder einmal freundlich zu uns. Es stimmt, dass der Vulkan dieses Mal nicht ausgebrochen ist (das Update von Ende Juli – es war nur spät), aber das Wetter war für den größten Teil der Reise günstig, wodurch der Plan größtenteils umgesetzt wurde, und es fiel etwas heraus, etwas anderes sprang an die Stelle von Dingen, die nicht getan werden konnten. Diesmal haben wir es endlich ins wilde Herz der Insel geschafft und dabei unzählige Bäche und mehrere größere Flüsse überquert.
- Datum: 17. Juni – 2. Juli 2023
- Richtung: Wizzair Katowice – Keflavik
- Auto: Toyota RAV4 4×4
- Unterkunft: Camping, einmal – wetterbedingt – ein Hotel
- Route: 4050 km, davon ca. 350 km auf „F“-Straßen
- Kosten pro Person: ca. 4.000 PLN + Flugticket
Aufgrund von NATO-Manövern verlassen wir Kattowitz mit einer zweistündigen Verspätung. Es stellt sich übrigens heraus, dass der Passagier entgegen den Angaben der Wizzair-Hotline in Kattowitz (vielleicht ist sie an anderen Flughäfen anders organisiert) unabhängig von der Verspätung des Fluges am Flughafen erscheinen soll Ursprünglicher Zeitplan, und dann warten und warten. Wir würden also fast gar nicht fliegen. Nun ja, Billigflieger, seien Sie also nicht wählerisch. Wir schaffen es jedenfalls, Keflavik zu erreichen und das Auto abzuholen. Da es noch hell ist – es sind weiße isländische Nächte – fahren wir zum Campingplatz in Grindavik durch die Reykyanes-Halbinsel und erreichen die Brücke zwischen den Kontinentalplatten Brú Milli Heimsálfa, Geothermiekraftwerke Reykjanesvirkjun strong> und Fumarolen Gunnuhver und die Valahnúkamöl-Klippen.
Am Morgen passieren wir das im Nebel verborgene Meradalur-Tal, wo bei den beiden vorangegangenen Reisen der Vulkan Fagradalsfjall ausgebrochen ist. Wir fahren nach Kerid Kreter und von dort zum Þingvellir-Nationalpark am Nordufer von Islands größtem See Þingvallavatn, wo ein Wasserfall zwischen Kontinentalplatten fällt < stark>Oxarfoss. Von hier aus machen wir uns auf den Weg zu den Wasserfällen Hraunafossar und Barnafoss und den ausgezeichneten Hot Dogs vom Staldrið Food Truck, die Sie gleich nebenan genießen können ein Gewächshaus, das mit geothermischem Wasser aus Deildartunguhver beheizt wird. Irgendwann gegen Sonnenuntergang – obwohl die Meinungen darüber, ob es tatsächlich passiert ist, geteilt sind (wir waren ziemlich hoch in den Bergen, und da war ein Berg, wo es hätte passieren sollen, während er sich davor und dahinter irgendwie zu parallel zum Horizont bewegte). ) – wir fahren über die Halbinsel Snæfells und übernachten in Grundarfjörður.
Die Tour über die Halbinsel Snæfellsnes beginnt mit dem berühmten Wasserfall Kirkjufellsfoss. Als nächstes folgen die Bæjarfoss-Wasserfälle und der etwas längere Svöðufoss-Spaziergang entlang der Basaltkolonnade. Rund um die Ingjaldshólskirkja-Kirche breiten sich violette Lupinenfelder aus. Wir halten am Vulkankrater Saxholl und den beeindruckenden Vulkanfestungen von Londragar. Anschließend steigen wir durch eine Passage zwischen bizarren Lavakämmen zum schwarzen Strand von Djúpalónssandu ab. stark>. Es dauert eine Weile, bis wir die Felsbögen Gattlekur finden. Schließlich erreichen wir die heiße Quelle von Sturungalaug, verloren am Fuße der Vulkane. Camping in Sælureiturinn Árblik begrüßt uns mit böigen Winden.
Für die nächste Nacht bleiben wir in Sælureiturinn Árblik und besuchen nur die örtlichen Geschäfte mit isländischen Wollpullovern und lokalen Produkten – den Bauernhof Rjómabúið Erpsstaðir und Búðardalur. Morgens am nächsten Tag haben Interessierte die Möglichkeit, auf der Dalahestar-Farm auf Islandpferden zu reiten, danach geht es Richtung Norden zu den westlichen Fjorden der Westfjorde. Unterwegs übernachtet ein Teil der Besatzung in den heißen Quellen von Hellulaug, während andere weiter zum Schiffswrack Garðar BA 64 am Ende des Patreksfjördur-Fjords fahren. Auf unserem Weg zurück nach Hellulaug halten wir an einem namenlosen Wasserfall, es sei denn, Sie gehen davon aus, dass er so heißt … ein Wasserfall (Fossa) und ein ungewöhnliches Delta (?), eine Gezeitenebene des Hagavaðall, in dessen Sand sich der Himmel spiegelt. Schließlich erreichen wir durch das Hochland der Wesfjorde Dynjandi, das über die Wasserfälle Háifoss, Úðafoss, Göngufoss, Hundafoss und Bæjarfoss stürzt. Übernachtung auf dem Campingplatz Bolungarvik.
Wir fahren entlang der nordwestlichen Fjorde nach Drangsnes und halten unterwegs am historischen Café „Littlebaer“ und an der Zauberhütte (Kotbýli kuklarans). – rekonstruierte Gebäude, die das Leben in Island im 17. Jahrhundert während der Hexenverfolgungen veranschaulichen. Direkt daneben befindet sich ein isländisches archäologisches Kulturerbe, das wunderschöne geothermische Becken Gvendarlaug, das im 13. Jahrhundert (1161-1237) von Gudmundur dem Guten gesegnet wurde. Gönnen Sie sich eine Pause in den heißen Becken von Dransgness (Pottarnir á Drangsnesi). Von hier aus ist es in der Nähe des Campingplatzes, aber Sie müssen die nächste Straße umrunden. Übernachtung auf dem Campingplatz Skagaströnd.
Während ich die Wettervorhersagen analysiere, lasse ich F35 los und fahre nach Osten in Richtung Akureyri. Unterwegs halte ich an der bezaubernden Torfkirche Víðimýrarkirkja, die 1834 an der Stelle einer Kirche erbaut wurde früher – die Geschichte reicht bis ins 12. Jahrhundert zurück Wir erreichen den Reykjafoss-Wasserfall und dann Glaumbær Farm & Museum. Die Straße führt dann weiter durch alpine Landschaften bis zur Abzweigung 842, die zur F27 wird und zu den Wasserfällen Hrafnabjargafoss und Aldeyarfoss führt. Wir kehren nach Norden zurück, um Godafoss zu bewundern, und machen uns dann auf den Weg zum Myvatn-See, der die vulkanische Caldera füllt, an dessen südlichem Ende sich der faszinierende Skútustaðagígar befindet. starke Halbinsel mit Pseudokratern. Übernachtung auf dem Campingplatz Hlíð ferðaþjónusta.
Am Morgen machen wir uns auf die Suche nach der außergewöhnlichen Landschaft aus Lavageysiren und Felsbögen Lavator Dimmuborgir. Die Navigation führt uns jedoch zunächst zum Hvefjall-Krater. Am Ende haben wir den richtigen Ort erreicht, einen ungewöhnlichen isländischen Bogen … Von hier aus geht es zum Lavatunnel Grjotagja, dann zum rauchenden Feld Hverir und zum ungewöhnlicher Krater Viti. Von hier aus gibt es nur noch die mächtigsten Wasserfälle Europas – Detifoss, Selfoss und – ganz ungewöhnlich für Island – die Landschaft der Asbyrgi-Schlucht . Übernachtung auf dem höchstgelegenen Bauernhof Islands – dem Campingplatz Möðrudalur.
Nach dem Frühstück in einer Wikinger-Atmosphäre auf Vom Campingplatz Möðrudalur fahren wir Richtung Süden. Das Wetter ist mittelmäßig, aber die Überwindung der Straßen Berg – „efek“ oder F908, F910, um die Kiste Axia zu erreichen, ist ein Abenteuer für sich. Unterwegs durchqueren wir Lavafelder, Bäche und lokale Sandstürme. Wir ziehen die Japaner aus dem Graben. Leider ist das Wetter nicht gut und wir verlassen den Parkplatz, von dem aus wir nach Akssia laufen, in den Nebel, der die rot-schwarz-weiße Landschaft verhüllt. Es besteht keine Notwendigkeit, zum Krater zu gehen. Also fahren wir weiter entlang einsamer Straßen auf der Suche nach einem heißen Laugavallalaug-Wasserfall. Am Abend fahren wir entlang des Sees Lagarfljót zu den östlichen Fjorden Islands, um in Seydisfjördur zu campen.
Von Seydisfjördur gehen wir nach Norden und über den Pass am Fuße des Stórurð erreichen wir Borgarfjarðurhofnvegur, wo sich neben dem Fischereihafen eine Kolonie Papageientaucher niedergelassen hat. Nachdem wir ein oder zwei Stunden in Begleitung des Hans von Penguins of Madagascar verbracht haben, kehren wir auf demselben Weg zurück und biegen dann in das Mjóifjörður-Tal ein, in der Hoffnung, dass der Nebel, der vor uns wirbelt, dem wunderschönen Klifbrekku< weichen wird /strong> Wasserfall. Leider wird der Nebel auf der Verwerfung, die das Tal öffnet, nur noch dichter, also lassen wir es bleiben. Glücklicherweise bietet uns das Mjóifjörður-Tal auch ohne das Sahnehäubchen Dutzende Wasserfälle. Übernachtung auf dem Campingplatz Stöðvarfjörður. Am nächsten Tag ist Island in so dichten Nebel gehüllt, dass Sie die Halbinsel Stokksnes mit Blick auf das Vesturnhorn (besser bekannt als Vestrahorn) noch loslassen müssen. Am Nachmittag gesellen sich zu dem Nebel ein Regenguss und ein Sturm sowie eine Warnung des isländischen Wetterdienstes vor Winden, die Autos umkippen können. Perfektes Wetter für Campingplätze, die seltsamerweise leer sind. So gelangen wir zum Smyrlabjörg Hotel
Der Morgen begrüßt uns mit Regen, aber als wir die Gletscherlagune Jökulsárlón erreichen, klart der Himmel auf, die Sonne funkelt auf den eisigen Bergen und auf Eystri-Fellsfjara – dem Diamantenstrand sind Krümel verstreut. stark>. In Kirkjubæjarklaustur wenden wir uns von Nummer eins ab und werfen einen Blick auf die Stjórnarfoss-Kaskade. Wir halten an den Lavafeldern im Katla Geopark und biegen dann bei 209 ab, die zu 208 und schließlich zu F208 wird. Das größte Problem sind nicht Bäche, die überquert werden müssen, oder gar kleine Flüsse – sondern ein Fragment, bei dem so etwas wie ein Straßenpflug die Straße pflügte und dabei große Steine nach oben zog. Die Landschaft, die uns umgibt, ist atemberaubend. Schwarze Asche, bunte Rhyolithe und leuchtendes, radioaktives Grün. Kurz vor Landmannalaugar gibt es ein Problem. Zwischen uns und dem Campingplatz fließen zwei große Flüsse und alle Autos hielten davor – in der Nähe der Zelte gibt es kein einziges Auto mit einem ähnlichen „Tiefgang“. Ranger ist auch nicht hilfreich – nun müssen Sie nur noch Stiefel und Hose ausziehen und die Tiefe selbst überprüfen. An der tiefsten Stelle reicht das Wasser bis knapp über die Knie, und da der Lufteinlass etwa 30 cm höher liegt, steigen wir ein – und was wichtig ist – wir gehen auch auf der anderen Seite wieder raus. Die Nacht ist kalt und feucht, im Hintergrund graben sich Steine ein, aber was auch immer, wir sind in den Regenbogenbergen
Den größten Teil des nächsten Tages wandern wir durch die Lavafelder von Laugahraun und bewundern das Gebiet der bunten Berge, die vom Vulkan Torfajökull geschaffen wurden. Landmannalaugar ist sowohl geologisch als auch ästhetisch ein außergewöhnlicher Ort. Die dramatische Region liegt neben dem tiefschwarzen Laugahraun-Lavafeld, einer riesigen Fläche getrockneten Magmas, die bei einem Ausbruch im Jahr 1477 entstand. Der Vulkan Torfajökull liegt in der östlichen Vulkanzone, wo Lava durch zuvor intakte Kruste sickert. Das System besteht aus einem Zentralvulkan und einem Schwarm NE-SW-Graben und ist etwa 40 km lang und 30 km breit. Innerhalb des zentralen Vulkans liegt eine 18 x 12 km große, nachwachsende Caldera. Hier befindet sich Islands größtes Geothermiegebiet mit einer Fläche von etwa 150 km2. Rhyolithgesteine dominieren den Zentralvulkan und Basalte dominieren den Spaltenschwarm. Während des Holozäns wurden Vulkanausbrüche durch Magma-Intrusionen aus benachbarten Vulkansystemen ausgelöst, darunter Hekla. In den letzten 9.000 Jahren gab es mindestens 12 Ausbrüche. Spalteneruptionen, die sich vom Bárðarbunga-Vulkansystem nach Südwesten ausbreiteten, drangen wiederholt in die Magmakammer unterhalb der Torfajökull-Caldera ein und verursachten Eruptionen hybrider Rhyolith-Tholeit- und Tephra-Lava. Landmannalaugar selbst besteht aus windgepeitschten Bergen aus Rhyolith – einem Gestein, das ein volles Spektrum schillernder Farben erzeugt. Rot-, Rosa-, Grün-, Blau- und Goldgelbtöne sorgen für eine märchenhafte Atmosphäre. Am Nachmittag verlassen wir das Regenbogental in Richtung Nordwesten auf der F208, um schließlich den Campingplatz Gaddstadaflatir in Hella zu erreichen. Abends ein kurzer Ausflug nach Vik. Unterwegs halten wir an den Wasserfällen Skógafoss und Kvernufoss und auf dem Rückweg am schwarzen Strand Reynisfjara
Am Morgen machen wir uns auf den Weg zu den Seljalandsfoss-Wasserfällen und dem benachbarten Gljufrabui, aber zu ihren Füßen parken die Busse und die Touristenschlange, die effektiv hinter den Wasservorhang wollen uns abschrecken. Also machen wir uns auf den Weg mit der Absicht, Islands größte Schlucht zu erreichen – Stakkholtsgjá. Ein paar Bachüberquerungen sind kein Problem, aber der Versuch, unter Stigafoss zu gelangen, führt zu einem kaputten Schalldämpfer. Bei der Reparatur stellt sich heraus, dass das Fahrwerk unseres RAV tatsächlich dem entspricht, was der Wagen auf dem Tacho hat – die Halterungen sind verrostet und fallen bei Berührung auseinander. Gut, dass ich es vorher nicht wusste. Wir verlassen die Schlucht, aber auf dem Rückweg tauchen wir tiefer in die atemberaubende Nauthúsagil-Slot-Schlucht zum Nauthúsafoss-Wasserfall ein.
Bevor wir den Flughafen in Keflavik erreichen, machen wir uns auf den Weg zu einem weiteren fantastischen Wasserfall – Gullfoss. Ganz in der Nähe, im Geothermiegebiet Geysir, schießt der Geysir Strokkur in den Himmel. Nur der Wasserfall mit dem blauesten Wasser Brúarfoss und muss zurück…
Aufmerksamkeit! Die Expeditionen, zu denen ich Sie einlade, sind keine touristische Veranstaltung im Sinne des Tourismusgesetzes, sondern eine Einladung zu einem gemeinsamen fotografischen Abenteuer mit Tomasz Czarnecki, einem Fotografen, Weltenbummler und Mann, der die Welt erkundet und Sonnenfinsternissen nachjagt seit über 30 Jahren.